Хочешь большую зарплату? Научись вести переговоры!

Будь в курсе

Наверняка ты видел в социальных сетях, как водители хвастаются большими зарплатами за границей — реальны ли эти зарплаты? Очень часто нет, но, безусловно, есть водители, которые знают свою работу и благодаря своим качествам получают лучшие условия. С другой стороны, многие водители при поиске работы из-за незнания и страха принимают первое предложение, которое часто оказывается худшим. Почему? Потому что работодатели часто оставляют пространство для переговоров, но водители из-за отсутствия опыта в переговорах этим не пользуются.

Итак, уже недостаточно быть просто хорошим водителем — нужно быть в курсе!
Прежде чем нажать на газ, изучи средние зарплаты водителей грузовиков в Европе. (Здесь прочитай, какие зарплаты у водителей грузовиков в Европе)

Каковы твои сильные стороны?

Ты должен полностью осознавать все свои сильные стороны и навыки, а затем уверенно их представить. Но осторожно: держись реальности так же крепко, как за свой руль! Работодатели не любят водителей, которые говорят так, будто без них мир не существовал бы.

Желательные качества, которые можно использовать в переговорах:

• Опыт работы
• Опыт международных перевозок
• Ответственность
• Лояльность
• Устранение мелких неисправностей
• Использование новых технологий (телефон, планшет)
• Знание английского или немецкого языка
• Kod95
• ADR
• Паспорт ЕС

Если ты требуешь лучших условий на основании своих качеств, ты окажешься под пристальным вниманием работодателя, который будет с нетерпением ждать твоей ошибки. Не преувеличивай, представляя свои качества, будь реалистом.!

ДЛЯ НОВИЧКОВ:
Если ты новичок, разумно быть осторожным, потому что мало компаний нанимают новичков. О том, как вести переговоры новичку, прочитай здесь (Как вести переговоры новичку)

Шаги при поиске работы

Ищи работу самостоятельно, избегай агентств и ложных посредников! Почему ты, как опытный водитель грузовика, должен позволять человеку, который ни одной ночи не провёл в грузовике, вести переговоры от твоего имени и при этом получать с тебя комиссию? В этом мало смысла, не так ли? Кроме того, существует риск мошенничества: ты не получишь всю необходимую информацию о работе, у тебя не будет пространства для переговоров — тебе просто предложат: соглашайся или отказывайся. Подробнее о том, как агентства и посредники обманывают водителей грузовиков, можешь прочитать здесь.

Самостоятельно находи работодателей, и сам решай, как строить свою карьеру. Сегодня ты можешь легко сделать это за 5 шагов:

• Поиск вакансий
  Для быстрого поиска работы водителем грузовика используй портал PosloviVozača.com. Введи любой город в Европе и имеющиеся у тебя категории, и сразу получишь результаты активных вакансий, на которые можешь легко откликнуться и самостоятельно договариваться с работодателями без посредников.

• Выбор работодателя:
  Наш совет — найти несколько транспортных компаний, куда вы подадите заявки, чтобы в итоге выбрать лучший вариант.

• Проверка работодателей:
  Когда найдёшь несколько компаний, в которых хотел бы работать, расспроси коллег и поищи информацию о компании в интернете. Будь осторожен: существует много фальшивых отзывов — как положительных, так и отрицательных. О том, как подробно проверить работодателей, мы писали здесь.

• Подача заявки на работу водителем грузовика:
  После того как выберешь и проверишь несколько компаний, отправь им своё резюме по электронной почте; также через платформу PosloviVozaca.com ты можешь подать заявку напрямую работодателю без резюме.

• Контакт с работодателем:
  После отправки резюме или заявки работодатели свяжутся с вами. Если вы подали заявку на работу за границей, в большинстве случаев все договорённости будут обсуждаться по телефону.

Переговоры

Хочешь лучшие условия? Проси о них, иначе не получишь!
Далее мы поделимся несколькими ключевыми правилами, которые ты должен запомнить, если хочешь более высокую зарплату. Давай разберём их вместе.
В большинстве компаний вас ждут 2 собеседования; на практике это выглядит примерно так.

Первый контакт с работодателем обычно предназначен для знакомства. Будьте спокойны и уверены в себе.

Первый разговор:

• Представьтесь – Расскажите всё о себе: откуда вы, сколько вам лет, какие у вас категории, где работали, как долго работали, есть ли у вас карта тахографа, KOD95, ADR и т. д. Напоминаем: без преувеличений!

• Узнайте, с кем ведёте переговоры — Если вы ведёте переговоры с агентством, необходимо получить его данные: название, ИНН или регистрационный номер агентства, чтобы убедиться, что оно действительно существует. Здесь можешь проверить, зарегистрировано ли агентство по трудоустройству. Избегай незарегистрированных агентств и лжепосредников.

• Узнай как можно больше о компании– График работы, маршруты, по которым ты будешь ездить, есть ли ночная работа, регулярные ли рейсы, есть ли работа по погрузке/разгрузке, тип грузовика (тентованный полуприцеп, рефрижератор, цистерна и т. д.),  если речь идёт о работе за границей, нужен ли иностранный язык, подписывается ли договор… Не задавай слишком много вопросов: они должны быть осмысленными. Спрашивай только то, что действительно важно для тебя. Так ты покажешь серьёзность, знание работы и заинтересованность в желаемой должности.

• Подчеркни свои сильные стороны – Теперь, когда ты знаешь, как работает компания, расскажи в разговоре о своём личном опыте. Возможно, тебе уже приходилось перевозить опасные грузы в цистернах, управлять грузовиком той же марки, которую они используют, или перевозить тот же груз, который перевозят они.. Смысл в том, чтобы пообщаться как с коллегой на парковке и показать, что у тебя действительно обширные знания и опыт, то есть что ты профессионал.

• На первой встрече никогда не говори о зарплатеи– Даже если работодатель сам начнёт эту тему, выслушай его, но не раскрывай, доволен ли ты зарплатой или нет. Как мы уже говорили, это первое предложение, которое в 90% случаев не является окончательным, поэтому просто проигнорируй его.

• Не принимай решение– Никогда не соглашайся и не обещай ничего на первом собеседовании — попроси время на размышление. Какими бы хорошими ни были условия, требуй времени, чтобы всё обдумать!

• Посоветуйтесь с семьёй– Посоветуйтесь с семьёй и хорошо подумайте, подходят ли вам условия или всё-таки эта работа не для вас.

Второе собеседование

Условия работы тебе подходят, теперь время договариваться о зарплате.
Здесь нет места чрезмерной жадности, но и не хочется согласиться на меньшие деньги, чем ты действительно заслуживаешь. И здесь проходит тонкая грань: ты не хочешь выглядеть так, будто единственная причина, по которой ты здесь, — это деньги. Работодатели обычно относятся к этому не слишком благосклонно.

Помни: будущий работодатель — не твой противник!

Общайся непринуждённо, создай приятную атмосферу. Вежливо отвечай на все вопросы работодателя и не стесняйся задавать свои, если после первого собеседования у тебя остались сомнения. Это возможность построить конструктивный диалог, показать себя как профессионала и одновременно оценить работодателя. Если работодатель неохотно отвечает на ваши вопросы, отвечает сухо и даёт непонятные ответы, это знак, что нужно быть осторожными.

Узнайте размер зарплаты

Если работодатель не начинает разговор о зарплате, а ты доволен всеми условиями, скажите ему, что условия вам подходят и вы с удовольствием стали бы частью компании. Затем вежливо попросите подробности о зарплате.

Запиши все детали о зарплате

Когда работодатель начнёт говорить о зарплате, внимательно слушай и обязательно записывай все детали. У большинства компаний есть определённые бонусы за пройденный километраж, лояльность, фиксированная зарплата, суточные и т. д. Если не записывать все эти данные, ты забудешь важные детали.
Компании склонны намеренно усложнять расчёт зарплаты, поэтому будь осторожен и всё записывай!

Уточни все детали о зарплате

Спроси, оплачиваются ли выходные и сколько платят, когда ты ночуешь в грузовике, есть ли ежегодный отпуск, оплачивается ли он; если ты работаешь в экспедиторских перевозках, получаешь ли ты каждый месяц базовую ставку независимо от того, сколько дней в месяце ездил. Если компания находится за границей, попроси объяснить все расходы, связанные с получением визы, регистрацией по месту жительства и проживанием.
Базовая ставка — это сумма, на которую ты официально оформлен. Если ты работаешь в экспедиторских перевозках, ты должен получать её каждый месяц независимо от количества рабочих дней.

На какую сумму вы официально оформлены

Один из ключевых вопросов — на какую сумму вы официально оформлены. Это не только вопрос текущей зарплаты, но и важный фактор для будущего, особенно в отношении пенсии. Также вы сможете оценить серьёзность компании и её отношение к работникам.
Есть водители, которые за 10 лет работы за границей заработали пенсию в размере 60e. Не стоит официально оформляться на 450e.

Теперь, когда вы знаете все детали, ваша очередь действовать.

• Зарплата не устраивает:
  Если вы считаете, что зарплата вас не устраивает, сохраняйте спокойствие и самообладание. Помните: вы пришли не ссориться.
  Чётко, конкретно и  без лишних обходных слов назовите работодателю размер зарплаты, который вас устроит, но будьте реалистичны и не преувеличивайте. Вы не можете требовать зарплату в 5.000€, если средняя зарплата водителя грузовика в этой стране составляет 2.500€.

• Не уверены, нужно ещё время подумать:
  Если вы не уверены в своём решении, не принимайте предложение. Если работодатель оказывает давление, требуя немедленно принять решение, скажите ему, что вам нужно ещё немного подумать, и попросите дополнительное время. Сейчас наблюдается дефицит водителей, хороших водителей не отвергают!

• Зарплата вас устраивает:
  Если вас всё устраивает, попросите предоставить всё в письменном виде. Это может быть частью трудового договора или неформальным документом с чётко указанными условиями работы, названием компании, печатью и подписью работодателя.

Прочитайте и это — вам будет полезно.

Найдите работу самостоятельно! Без фальшивых агентств и посредников!

Прочитать

Раскрываем! Как фальшивые агентства и посредники обманывают водителей.

Прочитать